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エネルギー監査

問題

いつも疲れているけれど、その理由がわからない。エネルギーが低い時期を押し通し、エネルギーが高い時間を無駄にしている。脳が休息を求めている時に生産的であろうとし、脳が働く準備ができている時に休んでしまっている。

解決策

一日のエネルギーレベルを追跡して、自然なリズムをマッピングします。これにより、要求の高い作業をスケジュールする時、休憩を取る時、何がエネルギーを消耗させるか、何がエネルギーを回復させるかが明らかになります。

今日試してみる

ステップ1: シンプルな追跡の設定 (2分)

これらのカテゴリーで携帯電話にメモを作成します:

  • 時間
  • エネルギーレベル (1=疲れ果てている, 5=元気がある)
  • アクティビティ (ちょうど何をしていたか)
  • メモ (エネルギーに影響を与えるかもしれない何か)

ステップ2: 2時間ごとに追跡 (各30秒)

一日を通じて6-8回、リマインダーを設定してチェックインします:

  • 8時, 10時, 12時, 14時, 16時, 18時, 20時

各チェックインで尋ねる:

  • 今、どれくらい元気を感じていますか? (1-5)
  • 過去2時間何をしていましたか?
  • エネルギーを特に高めたり、低下させたりしたものはありますか?

例のエントリー:

  • 10時: エネルギー 4/5, メール処理中, コーヒー + 良い睡眠が助けに
  • 14時: エネルギー 2/5, 昼食会議を終えたばかり, 食後の低下
  • 18時: エネルギー 3/5, 自宅への通勤中, 動き回ることが助けに

ステップ3: パターンを見つけて調整 (5分)

一日の終わりに、以下を探します:

  • ピーク時間:エネルギーが最も高かったのはいつか?
  • エネルギーの低下:一貫していつクラッシュしましたか? (パターンに注意)
  • エネルギーブースター:どの活動/要因がエネルギーを増加させたか?
  • エネルギードレイン:何が一貫してエネルギーを下げたか?

小さな調整:明日試すための一つの洞察を選びます。

あなたが発見すること

一般的なパターン:

  • 朝のピーク (8-11時) の後に昼間の低下 (13-15時)
  • 午後遅くにセカンドウィンド (16-18時)
  • 20時以降の安定した低下

エネルギーブースターには以下が含まれるかもしれません:

  • 自然光、運動、タンパク質豊富な食事
  • タスクの完了、社会的つながり、自然の中での時間
  • エネルギーを奪うのではなく、エネルギーを与える特定の種類の仕事

エネルギードレインにはしばしば含まれます:

  • 決定を必要とするタスク、マルチタスキング、照明が悪い
  • 糖分のクラッシュ、脱水、長時間座っている
  • 難しい会話、圧倒的な環境

あなたが得るもの

直ちに:

  • 自然にエネルギーが多い/少ない時を知る意識
  • 特定の活動がエネルギーにどのように影響するかの理解
  • 自然なリズムを中心に一日を最適化するためのデータ

長期的に:

  • ピーク時間中に要求の高い作業をスケジュールする
  • 予測可能なクラッシュ前に休憩を計画する
  • エネルギーをサポートするための環境をデザインする
  • 押し進めるか休むかについての情報に基づいた決定をする

あなたのデータの使用方法

高エネルギーの窓:最も重要または挑戦的な作業をスケジュールする

低エネルギーの期間:ルーチンタスク、休憩、または管理作業の計画

エネルギーブースター:これらを意図的に一日にもっと組み込む

エネルギードレイン:可能な限り最小限にするか、エネルギーブースターと組み合わせる

自然なパターンを使った戦略については、実用的なシステムのためのツールを参照してください。

上級追跡

基本的な監査の後、追跡するかもしれないもの:

  • 睡眠の質 vs. 翌日のエネルギー
  • 異なる食品がエネルギーに与える影響
  • 運動のタイミングの影響
  • 社会的相互作用 vs. 一人でいる時間
  • 屋内 vs. 屋外の環境

科学

あなたのエネルギーレベルは、概日リズム、血糖の変動、コルチゾールのパターン、およびウルトラディアンサイクル(90-120分の注意スパン)によって影響を受けます。あなたの個人的なパターンを理解することは、それに逆らうのではなく、あなたの生物学と協力するのに役立ちます。

自然なリズムを最適化する方法についてもっと学ぶには、エネルギーリズムを参照し、エグゼクティブ機能があなたのエネルギーにどのように影響するかをエグゼクティブ機能と規律で発見してください。


💡 これを考えてみてください:あなたの車が最もガスの節約をする時を追跡するようなものです。60mphでの高速道路運転が最も効率的であることを発見し、一方で、停止と発進の交通はタンクを空にします。自然なパターンに逆らうのではなく、それと協力します。